Descrição

A M3MOTO É UMA EMPRESA BRASILEIRA amplamente reconhecida como líder quando se trata de transmissão por correia dentada para motocicletas.

Com muito mais experiência, disponibilizamos os melhores materiais das polias com fabricação própria, alta controle de qualidade.

A parceria com os melhores e maiores fabricantes de correias no mundo, nos proporciona alta confiança.

Nosso amplo estoque de correias e componentes, facilita o rápido atendimento ao cliente, mesmo que ele esteja em qualquer cidade do território nacional.

Tudo isso para que você receba produtos já testados, com encaixes plug-in play, que mantenha todas as partes da sua moto originais.

Estamos cientes do prazer que você terá com esse sistema inovador, com a moderníssima correia com fios de fibra de carbono, você terá engates de marchas mais preciso, um rodar mais silencioso e tranquilo, menos energia do motor para gerar movimento, eficiência nas arrancadas e ultrapassagens, uma sensação incrível, por isso garantimos sua satisfação.

* As imagens são apenas para fins ilustrativos, o design da roda dentada pode diferir ligeiramente.

Aplicação /Dados Técnicos / Durabilidade / Garantia / Sustentabilidade

Compatibilidade

Marca/Modelo/ano

Protetores em chapa – são adaptáves e a instalação é opcional

Ferramentas necessárias:

Jogo Macho

Vira Macho

Broca aço rápido 4,2mm

Furadeira

Chave Allen 2,5mm

Opção de fixação por rebite

Garantia – peças metálicas: 1 ano.

Recomendações:

Consulte as opiniões de nossos clientes anteriores, se necessário solicite para nossos atendentes essas referências, será um imenso prazer.

As motocicletas novas que estão em garantia, poderão fazer a conversão da transmissão por correia, sem perca de garantia do fabricante, bem como nenhum problema com seguradoras, visto nossa vivência com cases, e relacionamentos com os especialistas desses setores.

Produto sem necessidade de homologação pelo Detran ou Imetro, visto que é apenas uma troca dos “Elementos” que transmitem o movimento e já existente em muitos modelos de duas rodas desde os anos 80 e nos modelos atuais OEM.

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Aproveite a desmontagem e faça inspeção, limpeza e lubrificação das buchas da balança, buchas do amortecedor, rolamentos de roda traseira.

A correia deve ficar alinhada de forma que não toque nas laterais das polias.

Recomendamos a verificação preventiva de apertos a ajustes nos primeiros quilômetros, depois poderá ir espaçando os períodos de verificações.

A correia é resistente a qualquer produto químico de limpeza, como solventes, ativados, e outros, porém recomenda-se mínimo contato possível.

Para dúvidas consulte SAC M3moto – WhatsApp (19) 98440-4496 ou sac@m3moto.com.br